专注物联网、传感器设计 - 制造 - 技术方案!

工程部: 0510-85382096   |   English 

搜索
MK126M倾角传感器光伏追踪-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司
MK126M倾角传感器光伏追踪-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司

MK126M倾角传感器光伏追踪-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司

HCM365V三维电子罗盘-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司
HCM365V三维电子罗盘-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司

HCM365V三维电子罗盘-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司

医疗器械检测系统-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司
医疗器械检测系统-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司

医疗器械检测系统-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司

光纤陀螺仪测斜仪-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司
光纤陀螺仪测斜仪-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司

光纤陀螺仪测斜仪-无锡银河集团9873.cσm科技有限公司

>
>
>
静力水准仪、测斜仪对地铁形变监测预警

静力水准仪、测斜仪对地铁形变监测预警

  • 分类:铁路工程
  • 作者:无锡银河集团9873.cσm科技有限公司
  • 来源:
  • 发布时间:2019-07-13 10:25
  • 访问量:

【概要描述】在我国已有地铁的城市中,地铁沿线(非常靠近地铁隧道)的深基坑越来越多,如何在基坑开挖中保护正在运行中的地铁隧道,是一个十分现实的问题。采用信息化施工及监测方法,可以有效地指导基坑施工过程,施工中采用的时空效应法、逆作法、注浆法和基坑加固方法等均可达到保护邻近隧道、控制变形的目的。而常规的地铁变形监测方法在运行的地铁隧道中进行监测相当困难,主要是因为地铁运行间隔很短,运行期间绝对不允许测量人员进入,

静力水准仪、测斜仪对地铁形变监测预警

【概要描述】在我国已有地铁的城市中,地铁沿线(非常靠近地铁隧道)的深基坑越来越多,如何在基坑开挖中保护正在运行中的地铁隧道,是一个十分现实的问题。采用信息化施工及监测方法,可以有效地指导基坑施工过程,施工中采用的时空效应法、逆作法、注浆法和基坑加固方法等均可达到保护邻近隧道、控制变形的目的。而常规的地铁变形监测方法在运行的地铁隧道中进行监测相当困难,主要是因为地铁运行间隔很短,运行期间绝对不允许测量人员进入,

  • 分类:铁路工程
  • 作者:无锡银河集团9873.cσm科技有限公司
  • 来源:
  • 发布时间:2019-07-13 10:25
  • 访问量:
详情

     在我国已有地铁的城市中,地铁沿线(非常靠近地铁隧道)的深基坑越来越多,如何在基坑开挖中保护正在运行中的地铁隧道,是一个十分现实的问题。采用信息化施工及监测方法,可以有效地指导基坑施工过程,施工中采用的时空效应法、逆作法、注浆法和基坑加固方法等均可达到保护邻近隧道、控制变形的目的。而常规的地铁变形监测方法在运行的地铁隧道中进行监测相当困难,主要是因为地铁运行间隔很短,运行期间绝对不允许测量人员进入,为此,须有一种简便的、无人值守、自动的动态监测方法,可在很短的时间间隔内,迅速完成隧道的变形监测,并为邻近基坑的施工提交监测数据。为保证地铁的安全运行,必须在基坑开挖过程中对运行中的隧道变形进行不间断监测。

监测要求

     由于地铁隧道在一天中的三分之二以上的时间是处于全封闭的运营状态,绝对不允许监测人员进入隧道内工作,所以要求必须在隧道内设置自动化监测系统代替人工操作,实现对隧道水平、垂直位移的连续、精确监测。考虑到地铁运行的间隔很短,所采用的监测系统应能在3~5 min内完成隧道(受影响的区间段)的形变监测,以掌握基坑开挖施工引起地铁隧道变形规律及特性。

自动化监测系统的构成

     一个完整的自动化监测系统是指在无需操作人员干预的条件下,实现自动观测、记录、处理、存储、报表编制、预警预报等功能,它由一系列的软件和硬件构成,整个系统配置包括:基坑测斜仪压差式静力水准仪、激光测距仪、表面应变计、测控终端(GPRS)、通讯电缆及供电电缆、计算机与专用软件。

 

关键词:

扫二维码用手机看

工程案例

 

项目案例

技术指导

售后服务

 

操作视频

投诉建议

下载中心

 

产品手册

工具软件

工业设计

工业设计

计量认证

计量认证

45天退换

45天退换

技术服务

技术服务

免费维修

免费维修

关注我们

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 技术支持

    技术支持

银河集团9873.cσm 销售网络

银河集团9873.cσm 销售网络
XML 地图 | Sitemap 地图